En touriste avisé sur les pistes, il est bon de savoir à quel point de repère se vouer. En effet, en cas de brouillard, même un skieur averti et natif de l'endroit n'a d'autre moyen que de s'y fier pour retrouver son chemin. Ne serait-ce que pour ne pas le quitter...

Ces piquets longent toujours les pistes. Comme un étendard, ils en portent la couleur. Une piste facile est bleue. Les piquets qui la borderont seront bleus et orange. Une piste de difficulté moyenne est rouge. Vous y doublerez donc des piquets rouges et orange. Puis le degré se corse encore pour se confondre avec le noir.

Si vous vous placez au milieu de la piste [restez bien en évidence par rapport aux autres usagers] et que vous couvrez du regard plusieurs piquets qui se suivent, vous constaterez immédiatement que ceux de droite sont de couleur moitié-moitié. Comme la fribourgeoise. Ceux de gauche sont prédominés par la couleur de référence de la difficulté de la piste sur laquelle vous vous trouvez.

Tout compris?

Aller, quelques exemples illustrés pour vous aidez à remettre en place vos idées après ce joyeux mélange d'explications:

Piquet de piste bleue - droite















Piquet de piste bleue - gauche


Si vous gardez toujours cette configuration, vous êtes donc SUR la piste. A l'inverse, mais vous conservez les 2 types de piquet dans votre champ de vision, il y a de fortes chances pour que vous soyez entrain de faire de la peaux de phoque ou de la raquette en remontant la piste. Mais ça, c'est à vous de savoir en fonction de la situation.

Si le moitié-moitié se trouve sur votre gauche ou le 1/10-9/10 [on dira...] sur votre droite, arrêtez-vous immédiatement! Il y a problème. Dans ce cas de figure, vous êtes à n'en point douter HORS de la piste.

Poursuivons ce petit exercice.

Ici, le piquet change de couleur, la pente s'accélère.












Et ici, vous êtes-vous déjà demandé si vous voulez vous inscrire au prochain kilomètre-lancé? Portez-vous seulement un casque? Ou peut-être une prothèse dentaire depuis votre précédent accident?
















Maintenant, fini la rigolade. Soyons sérieux car lorsque vous vous retrouvez nez-à-nez avec des piquets bariolés de ce type, c'est probablement qu'il est déjà trop tard. L'obstacle est juste derrière :-(

Too bad... On oublie le ski pour vous cette année.






Question subsidiaire:

Quel est le rapport équilatéral et tangent de ce type de piquet de couleur entièrement orange sur une piste de ski? Et que sert-il à indiquer plus précisément?

Vos réponses MAINTENANT par commentaire ci-dessous!












Dans le rĂ´le:
  • des 2 piquets bleus: ceux des Grands-Plans en arrivant sur la Tsarve
  • du piquet rouge: celui qui accède au dĂ©part de la Tsarve
  • du piquet noir: le premier de la noire des Becs, juste sous l'arrivĂ©e... ben... des Becs
  • des piquets de danger: ceux qui sont devant le rocher qu'ils sont censĂ©s signaler pour le contournement
  • du piquet tout orange: en bordure de route, quelque part Ă  Grimentz