vendredi 31 août 2007
Projets et constructions - Liaison Zinal-Grimentz
Par Nicole, vendredi 31 aoĂ»t 2007 à 19:53 :: Actu 5874 lectures

- augmentation du capital-actions,
- fermeture projet présenté à l'assemblée des actionnaires du 17 juillet,
- l'article de presse qui en a résulté,
et - fermeture de la route du barrage de Moiry.

Les 2 cercles bleus indiquent les zones de Sorebois (zone centrale des pistes de ski de Zinal) et de Bendolla (idem mais pour Grimentz, cela va de soi). Ces 2 zones sont reliées par des remontées à celles, en rouge, qui sont les points de départ et d'arrivée du futur téléphérique. Les P1, P2, P3, etc. sont évidemment les parkings servant à garer votre véhicule avant embarquement.
Si la piste des Chamois est d'une qualité et d'une pente exceptionnelle et constitue un but de visite à nos amis de Zinal très apprécié, il n'en demeure pas moins qu'elle n'est pas accessible à tous! Ni en tout temps, d'ailleurs. De plus, cette liaison drainera, nous en sommes certains, des foules immenses à rapatrier en fin de journée. La navette n'y suffira point - nous en sommes tout autant convaincus. C'est pourquoi il est prévu de créer depuis Zinal un nouvel accès partant de la mi-hauteur des pistes pour revenir sagement sur notre beau village et non pas depuis le sommet comme des tarés de douze en bas les champs de bosses, si j'ose m'exprimer ainsi

Pourquoi un téléphérique? Quelques mots-clés:
- Forte pente en zone avalanches
- Grandes portées à faire circuler (pensez aux foules attendues)
- Impact faible sur l'environnement avec seulement 3 pylĂ´nes
- Variante télécabine impossible
- Variantes Funitel ou 3-S plus coûteuses. Et là , on parle déjà de quelques centaines de tickets...
- 2 cabines de 120 Places
- 6.5 courses par heure
- Longueur - 3522 m
- 3 pylĂ´nes - le reste vole
- Vitesse - 10 m/s - 36 Km/h
- Temps de parcours - 7 min 20 sec (on ira mĂŞme faire un saut au village en passant par les pistes!!)
- Débit choisi - 800 pers/h
Aaaah oui. Le jour où cette liaison sera réalisée, soit lorsque nous aurons rassemblé les fonds nécessaires pour l'opération (2011?), les remontées mécaniques de Grimentz et Zinal fusionneront.
Nous avions par ailleurs déjà parlé de ce projet dans les billets Assemblée générale des RMA et fusion et
Vers une fusion des remontées mécaniques de Grimentz et Zinal?. N'hésitez pas à les relire!
Pour l'heure, nous vous rappelons l'augmentation du capital-actions qui est mise en place pour l'enneigement artificiel. Informez-vous en détail : prospectus augmentation et souscrivez!